Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

KomponentenTests

componenten: Shimano Deore XT remmen: De wolf in schaapskleren

3. December 2013 by de redactie

xt1

De Deore XTcomponenten ontsluit de Japanse fabrikant Shimano al jaren de mid-range markt. Of het nu gaat om kettingen, tandwielen, cranks of zoals in onze laatste test: de remmen van de Deore XT-Modelserie. Veel chauffeurs gebruiken de goedkope stoppers al een tijdje. We hebben getest wat ze echt kunnen op de Ghost Cagua, een volbloed enduro-fiets.

xt3



De Deore XT-Remmen lijken in het begin wat slordig. In vergelijking met andere beschikbare remmen komen hier veel schroeven aan het licht. Het gepolijste expansievat van de rem overtuigt echter - het geeft het een nobele uitstraling. De remklauw is bevestigd via postmount en wordt geleverd in een effen zwart. Indien nodig kan deze voorzien worden van koelribben. U wilt de remmen beschermen tegen overmatige hitte en de daaruit voortvloeiende schade Fading bescherming. De rem met twee zuigers kan qua drukpunt en hendelbreedte worden afgesteld, waardoor de belangrijkste instelmogelijkheden mogelijk zijn. Door de Een manier-Het ventilatiesysteem wordt verondersteld Deore XT-Laat de rem ook gemakkelijk ontluchten of vullen. Zoals gebruikelijk bij Shimano wordt hier ook minerale olie gebruikt. De ingebouwde Ice-Tech-schijven, een tweedelige constructie van de schijf, werden in 2010 voor het eerst door Shimano geïntroduceerd. Het remoppervlak is gemaakt van een sandwichcomposiet - roestvrij staal aan de buitenkant en een aluminium kern moet een betere hittebestendigheid mogelijk maken. Daar zal de schijf overheen gaan Centrale vergrendelingsysteem en weegt net geen 150 gram.De remklauw plus kabel en hendel weegt net geen 300 gram.

xt2

De Shimano maakt het verschil op de trail Deore XT een solide indruk. Bij Shimano wordt de hoofdzuiger afgebogen door een rol, wat moet resulteren in een goede dosering. Het losbreekkoppel van ons testmodel is echter ongewoon groot. Als dit startpunt eenmaal is overwonnen, kan de hendel zoals gewoonlijk eenvoudig worden bediend. De rem is goed te doseren en slaat krachtig toe in geval van nood. De hendel is ergonomisch gevormd en laat geen vervelende blaren achter op je vingers. De hendelbreedte kan op elk moment snel worden aangepast met een kleine draaiknop.



De ijs technologieRemschijf in combinatie met de semi-metalen remblokken maakte geen vervelende piepende geluiden. Ook na langere afdalingen bij hoge temperaturen kun je maar weinig doen Fading bepaald. Dit is echter niet erg opmerkelijk in vergelijking met andere fabrikanten.

xt4

xt5



//Conclusie

De Shimano Deore XT-Brake is een soort alleskunner. Bij de vakhandel koop je hem voor een kleine 80 euro, wat hem qua prijs in de lagere middenklasse plaatst. Men mag zich hierdoor echter niet laten afschrikken. De rem schittert visueel al met een prachtig design. Ook op de trail overtuigt de remkracht. Hoewel het losbreekkoppel van de hendel even wennen is, kan het grijpen Deore XT. Met de ingebouwde remschijven van 180 millimeter laat hij maar een beetje zien, ook op warme zomerdagen Fading en is daarom een ​​constante metgezel voor elke MTB-tocht.

//Producthoogtepunten

  • hoge remkracht
  • lage fade
  • zeer goede prijs-kwaliteitverhouding
  • nobele uitstraling

//prijs & web

  • van 80,00 euro
  • www.paul-lange.de
Tags:RemHydraulische schijfremmenschijfremShimanoXT

Over de redactie

Velomotion is jouw team van fiets- en e-bike experts, professionele wielrenners en enthousiaste wielrenners. In ons magazine presenteren we nieuwe producten, actuele en kritische testrapporten en nieuws uit de wielerwereld. Wij staan ​​voor kwaliteitsbewustzijn, knowhow en doorleefd enthousiasme voor het onderwerp fietsen.

Shimano Saint platte pedalen

Langverwachte update van de Japanners: Nieuwe Shimano Saint en Deore XT platformpedalen

De nieuwe DT Swiss 1500 MTB-wielserie

Gemaakt voor oprecht enthousiasme: De nieuwe DT Swiss 1500 MTB-wielserie

Crussis e-Full met DJI Avinox-motorupdate

Word sneller, word sneller: Update voor de DJI M2S-motor van de Cruiser.

De nieuwe Ghost E-Riot voor veeleisende omstandigheden.

Ruig terrein, steile afdalingen en lange dagen in het zadel: De nieuwe Ghost E-Riot voor veeleisende omstandigheden.

Win een Stihl RCA 20 accuhogedrukreiniger: De mobiele oplossing voor vuile fietsen

Mondraker Zendit met DJI Avinox-motor

Nieuw topmodel voor Mondraker e-bikes: Mondraker Zendit met DJI-motor

Oranje Fase Avinox

Britse snelheidsduivel met DJI Avinox-aandrijving: Oranje Fase Avinox

YT Lokvogel X

Ongehoord snel dankzij DJI Avinox: De YT Decoy X gaat over alle bergen heen.

Amflow PX Carbon

Amflow PX Carbon: Slank, licht, sterk!

De nieuwe Canyon Endurace CFR: De fiets van de winnaar van Parijs-Roubaix 2026?

DJI Avinox-fietsen in één oogopslag

Alle fietsen in één oogopslag: Dit zijn de motoren met de nieuwe Avinox M2-motor.

Wielsets ontworpen voor moderne XC-fietsen en UCI World Cup-wedstrijden: De nieuwe Reserve 30|XC wielen

Volle kracht met de nieuwe Avinox M2S-motor: De Pivot Shuttle AMP'd in detail

Raymon Tarok met Avinox M2S

De nieuwkomer met 1.500 W DJI-prestaties: Maak kennis met de Raymon Tarok

Verwante Verhalen

  • Magura Louise Elite in review: Wat is de prijs-kwaliteitverhouding van de middenklasse E-MTB?
  • Sram breidt MTB-remlijn uit: De nieuwe Sram Motive in de eerste test
  • componenten: De Magura MT Trail Sport in de test - goed en goedkoop?
  • componenten: Eerste rit: Shimano XTR M9100 complete groep
  • componenten: Test: SRAM-code - De wedergeboorte van een remveteraan
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH