De zittende Milaan-San Remo-Winnaar Gerald Ciolek rijdt dit jaar weer voor het Zuid-Afrikaanse ProConti team MTN-Qhubeka. Net als in 2013 kan de man uit Pulheim terugvallen op het topmodel van outfitter Trek. Voor het seizoen 2014 zijn er echter minder componenten van Trek-dochter Bontrager op de fiets geïnstalleerd. Dit komt omdat het management erin is geslaagd nieuwe outfitters voor het team aan te trekken.
Cioleks trektocht Madone wordt geleverd in framemaat 54 en heeft, net als het commerciële model, de ingebouwde veerpoot duo valsensor die zowel cadans als snelheid registreert en via ANT+ doorstuurt naar de computer. Doordat de rem achter de trapas is gemonteerd, is er geen brug tussen de steunbalken. Het is spannend dat de fiets van Ciolek een Shimano heeft Dura Ace 9000-Brake regelt de snelheid van het achterwiel. Afgezien daarvan komen alle andere aandrijfonderdelen van Sram. Naast een stroom Rood, installeert MTN-Qhubeka ook de wielen van de Amerikanen.
Toen we het wiel voor de lens kregen, had de voorkant van het wiel van Ciolek bladen met 53 en 39 tanden. Deze werden gecombineerd met een 11-speed cassette met een gradatie van 11 tot 25 tanden. Naast de nieuwe Rood-De achterderailleur komt er ook aan Rode gier- Voorderailleur gebruikt, die zou moeten schakelen volgens de optimale kettinglijn.
De kuip bestaat uit een 42 cm brede FSA Energie- Stuur, dat is gemaakt van 7075 aluminium en een compacte vorm heeft, evenals een 120 mm lange FSA SLK-Stengel gemaakt van carbon.
De waaiers zijn handgemaakt met Schwalbe Ultieme HT gevuld, die een grote populariteit genieten in het profpeloton. De SLR-Zadel is van Selle Italia. Net als zijn teamgenoten rijdt ook de sprinter van Pulheim op Speedplay NulTitanium-Pedalen. Flessen en bidonhouders zijn van Elite.
# Gerald Ciolek op weg naar zijn grootste carrièresucces tot nu toe, het winnen van Milaan-San Remo in 2013.