Gigantische glijbanen met de Volledige E+ een all-mountain e-bike met een Yamaha als hart volgende generatiemiddenmotor is. Volgens Giant is deze kleiner, lichter en krachtiger dan zijn concurrentie.
Voor het eerst in de geschiedenis van het bedrijf biedt 's werelds grootste fietsfabrikant een all-mountain e-bike aan in het premiumsegment. Met een wielmaat van 27,5 inch is het de eerste full suspension 650B e-bike. De fiets is voorzien van de nieuwe 130 millimeter slimme koppelingveersysteem en de Yamaha Next Generation aandrijving inclusief 400 Wh accu.
De slimme koppeling- Het veersysteem heeft zijn belangrijkste draaipunt ter hoogte van het voorste kettingblad, wat volgens Giant leidt tot een aanzienlijke vermindering van de rij-invloeden. De nieuwe all-mountain e-bike komt in twee varianten (0 en 1): Het topmodel Volledige E+ 0 is voorzien van een neerlaatbare geveerde voorvork en een in hoogte verstelbare Contactschakelaar-Zadelpen heeft interne kabelgeleiding - beide kenmerken van een serieuze all-mountainbike. Daarnaast de reus Volledige E+ 0 over RockShox Openbaring RT3 DP Air 110-140 met lockout verende voorvork, RockShox Monarch RT3-Damper, een SRAM X0 1×10-Achterderailleur, een FSA carbon crank, Magura MT4Schijfremmen en een Schwalbe Nobby Nick-banden. Een ander hoogtepunt zijn de nieuw ontworpen 27,5 wielen P-TRX. In deze versie is het model 4.999,90 euro.
Dit is ook beschikbaar Volledige E+ 1, die wordt gekenmerkt door een Shimano met 10 versnellingen Deore XTversnellingen, Shimano schijfremmen en Giant P-XC 27,5 wielen verschilt van het topmodel. Beide Volledige E+modellen hebben een speciale bodembescherming die de aandrijving zelfs in de zwaarste offroad-toepassingen beschermt. De Volledige E+ 1 kost 3.699,90 euro.