Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

MountainbikesTests

mountainbikes: Rose Granite Chief: speelse trailbike of allmountain met enduro-genen?

18 april 2014 door de redactie

rose6

Rose Bikes biedt een breed scala aan fietsen. Van racefietsen tot trekkingfietsen tot downhillers: de inwoners van Bocholt zijn niet beperkt tot één categorie fietsers. Een deel van het succesrecept is zeker de eigen configurator, waarmee je je fiets naar eigen inzicht kunt samenstellen.

Ook onze testfiets hebben we samengesteld met behulp van de configurator. De basis blijft echter hetzelfde: het nieuwe Granite Chief- frame, dat dit jaar voor het eerst verkrijgbaar is met 650B-wielen.



rose20

apparatuur en praktijk

De topklasse all-mountainbike is uitgerust met enkele van de beste componenten die momenteel verkrijgbaar zijn. Hoewel de combinatie van Fox-vering en een SRAM-aandrijving relatief ongebruikelijk is, is het een logische keuze. Met een Fox 34 Talas FIT- vork, DT Swiss XM 1501 -wielen, Avid Elixir 9 -remmen en SRAM's X0 -aandrijving valt er weinig aan te merken op de basisconfiguratie. We hebben alleen het crankstel geüpgraded en het standaard X9- crankstel vervangen door een X0- versie voor een meerprijs van € 99.

rose22



Ondanks de hoogwaardige onderdelen weegt de Rose Granite Chief maar liefst 13,2 kilogram. Het is zeker niet een van de lichtste all-mountainbikes, maar het robuuste frame biedt voldoende stevigheid. Bij het uitpakken maakt de fiets een goede indruk. De kabels zijn intern weggewerkt en de lasnaden zijn netjes en nauwkeurig. De fiets straalt ingetogen elegantie uit.

De Kashima-coating op de Fox-vering verbetert de prestaties van de fiets nog verder en vormt een opvallend visueel accent tegen het donkergrijze, matzwarte frame. De cockpit is voorzien van een fraai vormgegeven Race Face Next- stuur, dat met 720 millimeter vrij smal is. De vele kabels dragen ook bij aan een rommelig uiterlijk: de schakelaars, remmen en bedieningshendels voor de dropper zadelpen en de demper zorgen voor een nogal chaotische wirwar van draden aan de voorkant.

rose21



De Rose is echter niet bedoeld om alleen maar te pronken, maar om zijn ware kwaliteiten in de praktijk te bewijzen. Het SDG Circuit- zadel wordt al na een paar meter merkbaar. De minimale vulling is een punt van onvrede. Los daarvan maakt de Granite Chief een goede indruk op vlakke stukken. De compacte geometrie geeft hem extra wendbaarheid en een speels gevoel.

rose4

rose1



Dankzij de korte achtervork zijn manuals een fluitje van een cent en de fiets is speels wendbaar over wortels en door scherpe bochten. Hoewel de kabelwarboel aan de voorkant niet bepaald esthetisch aantrekkelijk is, profiteert de Granite Chief van de componenten die erin zitten. Het brede versnellingsbereik van het triple crankstel is vooral indrukwekkend op steile hellingen. De op het stuur gemonteerde schokdemper zorgt er bovendien voor dat de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend direct wordt omgezet in voorwaartse beweging, waardoor je elke helling met gemak kunt bedwingen.

De Hans Dampf -band van Schwalbe maakte aanvankelijk geen indruk op ons. Met een breedte van 2,35 inch leek hij in eerste instantie wat aan de grote kant. Deze indruk veranderde echter gaandeweg ten goede, vooral dankzij de uitstekende grip tijdens snelle afdalingen.

rose2



Dat je het wat rustiger aan moet doen op deze fiets komt door de compacte geometrie. Hij biedt niet veel stabiliteit en je hebt constant het gevoel dat hij snel zijn grenzen bereikt. Het rechte stuur zorgt voor een wat voorzwaardere zitpositie. Dit zou echter gemakkelijk te verhelpen zijn met een hoger stuur en een iets bredere stuurhoek. Ook de vering overtuigt niet helemaal qua prestaties bergop. Hoewel de Granite Chief de volledige veerweg benut, voelt de demping niet comfortabel aan en reageert hij niet goed.

rose3

Conclusie

Na de test blijft de vraag of een all-mountainbike wel zoveel veerweg nodig heeft als de Rose Granite Chief biedt. Met 145 millimeter achter en 150 millimeter voor lijkt dat wat overdreven. En zelfs rekening houdend met de enduro-capaciteiten die de fiets daardoor krijgt, moet gezegd worden dat de balans tussen de twee disciplines in dit geval slechts gedeeltelijk geslaagd is. Desondanks is de Granite Chief een fundamenteel goede fiets die, met een paar aanpassingen in de configurator, zeker de potentie heeft om een ​​speelse trailfiets te worden.



rose5

Product hoogtepunten

  • zeer goede klimeigenschappen, maar goede downhill-prestaties door gebrek aan gladheid
  • afsluitbare demper
  • lichte, stabiele wielen

prijs en website

  • www.roseversand.de
  • 3.398 euro (met X0-crank)
Tags:alle bergenGranieten ChiefNieuwsRozenTest

Over de redactie

Velomotion is jouw team van fiets- en e-bike experts, professionele wielrenners en enthousiaste wielrenners. In ons magazine presenteren we nieuwe producten, actuele en kritische testrapporten en nieuws uit de wielerwereld. Wij staan ​​voor kwaliteitsbewustzijn, knowhow en doorleefd enthousiasme voor het onderwerp fietsen.

Amflow TL Carbon

Review van de Amflow TL Carbon: Verfrissend anders – en overtuigend goed!

Een duidelijk statement tegen starre denkpatronen: DT Swiss presenteert de F 132 ONE en F 132 gravel verende voorvorken.

Aventon Current LTD

Aventon Current LTD: Strikt beperkt aantal e-MTB's voor 7 personen.999 Euro

Canyon Spectral: AAN Avinox

Canyon Spectral: AAN CF 9: Nieuwe e-MTB met Avinox M2S, 700 Wh en minder dan 21 kg

4iiii Precisie 3+: Tot slot, vermogensmeting voor Shimano e-mountainbikes?

Crankbrothers presenteert de nieuwe Seal Lineup, een speciaal ontwikkelde schoenenserie voor natte en oncomfortabele omstandigheden.

Comfort en bescherming, zelfs tot ver in het laagseizoen: Crankbrothers introduceert nieuwe Seal-schoenenserie

Trax Flex-aandrijfsysteem: Delicaat, lichtgewicht en verrassend duurzaam.

Hoe makkelijk is het om van Campagnolo Ekar naar Record X over te stappen? Campagnolo Record X gravelgroep

Giant Anthem & Liv Pique: XC-prestaties van topklasse

Nieuwe SE-topmodellen met CADEX Max XC carbonwielen: Giant Anthem & Liv Pique: XC-prestaties van topklasse

De stuurpen-stuurcombinatie is zo gevormd dat de handen in een positie komen die vergelijkbaar is met die op een fiets met 29-inch wielen.

VAN RYSEL RCR-XC: De eerste XC-fiets van het Franse bedrijf – en het is een 32-inch model!

Corratec Allroad A EQ

Corratec Allroad A EQ: Tussen avontuur en woon-werkverkeer

e*thirteen Plus Alu Flat MTB-pedalen: Groot lager voor verhoogde stijfheid

Het gravelbikeprogramma van de Bulls: Veelzijdige opstelling met en zonder motor

Oak Components HT4-hendel in de test: CNC-upgrade voor CNC-rem

Verwante Verhalen

  • Algemeen: Test: Orange Stage 5 RS - een Britse cultmotor?
  • mountainbikes: Merida One-Forty 2-B: All mountain met stoere eigenschappen
  • Een sterke allrounder uit Colorado: De nieuwe Yeti MT is de perfecte lichte enduro-motorfiets.
  • Nieuwe Cube MTB-producten 2027: De terugkeer van een legende – Eerste test van de Cube Fritzz C:62 Super TM
  • Wedstrijdfiets van de directe verzender uit Bocholt: ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 in de test
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Bedrijfsgegevens
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH