Markt: De Amerikaanse fabrikant Trek heeft samen met Fox en Penske Racing, de uit de Formule 1 bekende chassisspecialist, een nieuwe dempingstechnologie ontwikkeld - reactief. Bovendien zal het vanaf het komende seizoen zijn Brandstof EX geef ook als 27,5 inch.
De reactief Volgens Trek moet schokdempertechnologie worden gebruikt in combinatie met het beproefde DRCVSysteem tilt de prestaties van de in-house trailfietsen naar een nieuw niveau. De belangrijkste reden hiervoor zou de dynamische afstelling van de demper door de reactief-Systeem reageert op de hardheid en snelheid van de stoten. Op deze manier blijft de wil reageren op kleinere impacts Lage snelheid-Compressieniveau, bij grotere schokken wordt echter de demping verminderd.
Als je de uitleg in de bijgevoegde video volgt, zou het chassis efficiënter moeten worden en lijken op een mix van op voortstuwing gerichte XC-fiets en op afdaling gerichte downhiller. Het systeem zoekt zijn benadering direct naar de demper en niet, zoals voorheen het geval was, naar de veerkarakteristiek.
De reactief-Systeem zal het nieuwe omvatten Brandstof EX 27,5- modellen te vinden. De 650B-variant van de populaire trailbike komt in totaal vijf versies beschikbaar. Daarnaast wordt ook de 29er variant voortgezet. Prijzen voor de nieuwe modellen, die later dit jaar in de verkoop gaan, zijn op dit moment niet voor ons beschikbaar. Meer info op www.trekbikes.com