Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

Algemeen

Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Lidl-Trek – Trek Ballista Mips

12 juni 2025 by Marcus Degen

Trek Ballista Mips: Helm van Lidl-Trek met goede ventilatie

Trek brengt zijn kleding en accessoires niet langer op de markt onder de naam van zijn dochtermerk Bontrager; de Trek Ballista Mips moet niet verward worden met de Bontrager Ballista, zijn directe voorganger. Zelfs die was aerodynamisch geoptimaliseerd, maar de huidige Ballista gaat een stap verder. Hij is aan de achterkant aanzienlijk langer en reikt op een echt hoofd minder ver over het voorhoofd dan op onze dummy. Hij is ook lager, waardoor hij perfect te combineren is met een grote fietsbril.

Grote openingen zorgen voor voldoende frisse lucht op het hoofd.
De ballista is aan de achterkant vrij lang.

Glad maar goed geventileerd

Twee dingen vallen op aan de Lidl teamhelm: voor een aero-racehelm is de Ballista behoorlijk goed geventileerd, en dankzij de platte constructie en MIPS-voering is hij ook nog eens vrij licht. Het testexemplaar in maat L weegt slechts 270 gram, wat tegenwoordig een topwaarde is – het tijdperk van superlichte racefietshelmen onder de 200 gram is voorbij.



Giro van Verona

Het aerodynamische hoogtepunt van de Trek is de groef die loodrecht op de rijrichting loopt en is ontworpen om de luchtstroom langs de helm helemaal naar de achterkant te leiden. Dit is bedoeld om de luchtweerstand te verminderen en zo meer dan 5 watt aan vermogen te besparen ten opzichte van zijn voorganger. De vier grote ventilatieopeningen doen geen afbreuk aan de aerodynamische prestaties van de helm; ze zorgen voor verrassend goede ventilatie, waardoor de Trek Ballista comfortabel draagt, zelfs bij warmere temperaturen.

De hoofdring is niet helemaal overtuigend

Voor de hoofdring gebruikt Trek de BOA-sluiting, bekend van fietsschoenen, die een fijne afstelling in beide richtingen (strak/los) mogelijk maakt. Bovendien is de hoofdring in hoogte verstelbaar op drie niveaus, hoewel het beweegbare deel van het retentiesysteem zo losjes is bevestigd dat het loslaat zodra de helm wordt afgezet en vervolgens weer moet worden teruggeplaatst. Afgezien van dit kleine minpuntje is de pasvorm van de Trek Ballista indrukwekkend, en dankzij de MIPS-binnenschaal ter bescherming tegen draaibewegingen zou ook de veiligheid optimaal moeten zijn.



De BOA-draaiknop op een helm is nog steeds vrij zeldzaam.
Ondanks de MIPS-binnenschaal is de Trek Ballista vrij licht.

Naast de opvallende teamlook is de helm, die € 299 kost, ook verkrijgbaar in zwart en wit, en in drie maten. Een helmtas wordt meegeleverd, en zelfs wie op een andere racefiets dan een Trek rijdt, zal de Ballista sneller vinden.

www.trekbikes.com



 

 

Tags:HelmefietshelmenTour de FranceTrek Ballista

Over Marcus Degen

Marcus Degen is hoofdredacteur en algemeen directeur van Velomotion. Als gepassioneerd Neder-Beiers geniet hij zowel op de fiets als cultureel en culinair van de voordelen van de regio. In 2003 richtte hij het Duitse wielertijdschrift Procycling op, waarvan hij negen jaar lang hoofdredacteur was. Gedurende deze tijd richtte hij ook de tijdschriften Fahrrad News en World of Mountain Biking op. Hij studeerde natuurkunde en techniek in München en was al actief als student wielrennen en later als triatleet. In 2013 startte hij het digitale fietsmagazine Velomotion.de.

Racefiets met gravel-genen: Review van de Bulls Machete R2

De Santa Cruz Skitch komt naar Europa.

Nu in zeer beperkte oplage verkrijgbaar in Europa: Santa Cruz Skitch stads-/gravel-e-bike

De Kettler Town & Country CX10 in de test: Traditie en moderne SUV-veelzijdigheid

Bulls Clunker EVO: Genieten van de kathedraalstad in een goed humeur.

Flexibel en ongecompliceerd: Bikepackingtassen van Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Veelzijdige aluminium gravelbike met stopcontact.

Een test vol verrassingen: AGT ALP-160 draadloze compressorpomp

Reparatie van LiFit-accu's: Vervanging van de cel in plaats van een nieuwe te kopen.

Topeak PrepStation Pro: Win de mobiele werkbank in trolley-uitvoering.

BUFF BH Team 2026

Nieuwe alliantie met tien seizoenen ervaring: BUFF BH Team 2026

Meer helderheid en contrast voor racefietsers, gravelbikers en mountainbikers: Shimano breidt zijn RIDESCAPE-brillenserie uit met speciale lenzen.

Corratec Life CX8 riem: Fietsen op recept

BikeYoke DIVINE 2.0

Een meer betaalbare, hoogwaardige dropper zadelpen met een veerweg tot 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

Pivot Shuttle LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: Meer accu, meer instelmogelijkheden, meer enduro.

Verwante Verhalen

  • Lasersfeer KinetiCore: Racefietshelm met verbrijzelingszones
  • Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Red Bull–Bora–hansgrohe en Soudal–Quick-Step: Specialized S-Works Prevail 3
  • Alle helmen van het Tour de France-team: De aerohelm van Uno-X-Mobility: Sweet Protection Tucker 2Vi
  • Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Decathlon AG2R La Mondiale – Van Rysel RCR-F Aero
  • Alle helmen van het Tour de France-team: De aerohelm van Picnic–PostNL – Lazer Vento KinetiCore
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH