Campagnolo Super Record X: De nieuwe elektronische groepset voor gravelbikes is de opvolger van de Super Record Wireless die deze zomer werd geïntroduceerd en maakt gebruik van de draadloze signaaloverdracht. Hij is ook voorzien van een nieuwe cassette met versnellingen en allroad-versies met één of twee kettingbladen.
Vijf jaar na de EkarNa de Ekar, de eerste gravelgroepset van het traditionele bedrijf en tevens het allereerste mechanische 13-speed derailleursysteem op de markt, biedt Campagnolo nu een elektronische groepset aan voor gravel- en allroad-ritten, maar deze heet niet langer Ekar.
Campagnolo Super Record X: De hoogtepunten
- Draadloze 1x13-aandrijflijn voor gravelbikes
- Twee cassettes: 9-42 en 10-48
- “Nano Clutch” derailleur voor optimale kettingspanning
- Zeven kettingbladmaten, optionele vermogensmeter
- Prijs vanaf 3.375 euro
Campagnolo Super Record X: elektronische gravelgroep met 1×13 versnellingen en draadloos schakelen.
Hendelergonomie van de nieuwe Super Record
Campagnolo noemt zijn nieuwe groepset Super Record X, waarmee hij de nauwe verwantschap met de huidige Super Record racefietsgroepset met 2x13 versnellingen benadrukt, die pas in de zomer van 2025 werd geïntroduceerd (een langetermijntest volgt binnenkort). En uiteraard neemt de nieuwe gravelgroepset diverse componenten en functies daarvan over. De SR X is draadloos; de rechter Ergopower-hendel, die wordt gebruikt voor remmen en schakelen, is identiek aan die van de racefietsgroepset. Links bevindt zich een speciale remhendel, maar deze wijkt aanzienlijk af van de Ekar-groepset: hij heeft de ergonomisch geoptimaliseerde contouren van de Super Record.
Lichtgewicht derailleur in twee lengtes – gravel en allroad
De achterderailleur van de nieuwe 1x13 groepset is een delicate, ietwat ingewikkeld ontworpen constructie met spuitgegoten carbon componenten. Hij lijkt bijna identiek aan de Super Record derailleur, maar onderscheidt zich door een langere kooi en het "Nano Clutch" lager in de derailleurkooi, dat is ontworpen om de ketting constant onder spanning te houden en zo te voorkomen dat deze ontspoort op ruwe oppervlakken. Campagnolo geeft het gewicht van de derailleur, inclusief accu, op 347 gram, wat hem maar liefst 50 gram lichter maakt dan de derailleur van de huidige SRAM Red XPLR.
De nieuwe Campagnolo groepset omvat twee cassette-opties: 9-42 (9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42) en 10-48 (10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42-48). De eerste wordt sinds 2020 gebruikt op de mechanische Ekar-cassette, terwijl de laatste volledig nieuw is. Hij heeft vijf tandwielen met tussenpozen van één tand (10-14), wat hem één tand meer oplevert in het hogesnelheidsbereik dan SRAM-cassettes. Met 48 tanden biedt hij ook een iets lichtere klimversnelling. Dit maakt de nieuwe Campagnolo-cassette de beste combinatie van nauwe overbrengingsverhoudingen en een breed versnellingsbereik die momenteel verkrijgbaar is. De gewichten zijn respectievelijk 322 en 364 gram.
Opgemerkt moet worden dat de nieuwe cassettes geoptimaliseerde tandprofielen hebben die speciaal zijn ontworpen voor de nieuwe derailleur. Volgens Campagnolo zijn de Ekar-cassettes niet compatibel met het draadloze schakelsysteem en mogen ze niet worden gebruikt.
Voor het finetunen van de overbrengingsverhouding biedt Campagnolo in totaal zeven kettingbladen aan: 38 tot 48 tanden in stappen van twee, en een 52-tands kettingblad. Cranklengtes zijn verkrijgbaar van 165 tot 175 mm en crankstellen met geïntegreerde vermogensmeter zijn ook verkrijgbaar.
Allroad met 2x13 versnellingen, racefiets met 1x13
Naast de nieuwe 1x13 groepset biedt Campagnolo een Allroad-versie met dubbel kettingblad aan, die zich van de bekende racefietsgroepset vooral onderscheidt door de "Nano Clutch" achterderailleur. Deze derailleur heeft een kortere swingarm en een maximale kettingbladcapaciteit van 36 tanden. Ook nieuw zijn de zadelpenshifters, die via een kabel verbonden zijn met de bijbehorende Ergopower-hendels en vrij op het stuur geplaatst kunnen worden. De Allroad groepset biedt dezelfde overbrengingsverhoudingen als de Super Record racefietsgroepset: vier cassette-opties (10-29, 10-33, 11-32 en 11-36) en zeven kettingbladcombinaties, variërend van 45/29 tot 55-39.
Tot slot biedt Campagnolo nu ook een 1x13 racefietsgroepset aan, gebaseerd op de Allroad derailleur, maar verder identiek aan de gravelgroepset – afgezien van de iets hogere prijs. Nu we het daar toch over hebben: wat kosten de nieuwe Campagnolo groepen? De Super Record X 1x13 is verkrijgbaar vanaf € 3.375; de 1x13 racefietsgroepset vanaf € 3.410. En de Allroad groepset met 2x13 versnellingen is verkrijgbaar vanaf € 4.370. De vermogensmeter is verkrijgbaar voor een meerprijs van € 1.167.
Afgezien van de dure vermogensmeter biedt Campagnolo een lagere prijs dan de SRAM Red XPLR 1x13, die officieel rond de € 3.900 kost. De functioneel identieke SRAM Force, met een adviesprijs van rond de € 2.000, is aanzienlijk goedkoper dan de Campagnolo SR X, terwijl de mechanische Campagnolo Ekar GT net geen € 1.350 kost. De nieuwe elektronische gravelgroep zal ongetwijfeld veel Campagnolo-fans aanspreken, maar om nieuwe klanten te trekken, moeten de Italianen eindelijk weer terugkeren naar de meer betaalbare prijsklassen.