In september werd de gloednieuwe Scott Addict voor modeljaar 2026 onthuld. Met deze vernieuwde racefiets verlegt Scott de focus nog duidelijker naar comfort, veelzijdigheid en rijervaring – zonder het prestatie-DNA van het merk te verwaarlozen. Het platform wordt door de fabrikant omschreven als "Long Ride Ready" en is ontworpen voor lange dagen in het zadel en vele gezamenlijke ritten. Samen met hoogwaardige modellen zoals de Scott Foil RC en Addict RC wil Scott een kwalitatief hoogwaardige optie bieden voor een breed scala aan fietsers. Een absolute topper om het komende seizoen in stijl af te trappen…
De nieuwe Scott Addict voor modeljaar 2026 wordt geleverd met een volledig vernieuwd carbon frame, dat volgens de fabrikant tot 25% meer comfort biedt dan de racegerichte Addict RC en 50% meer dan de vorige Addict-generatie. Dit wordt mogelijk gemaakt door een slankere zitbuis onder de staande achtervork, een verfijnde, eveneens slankere bovenbuis en lagere, naar buiten gerichte staande achtervorken. Het doel is merkbare trillingsdemping zonder dat de fiets sponzig aanvoelt of de prestatiekenmerken waar Scott bekend om staat, in gevaar komen.
Een bandenspeling tot 38 mm vergroot het gebruiksbereik aanzienlijk: bredere banden, een lagere bandenspanning, meer comfort en controle en zelfs een lagere rolweerstand op lange afstanden – het lichte aerodynamische nadeel wordt bewust geaccepteerd. Standaard bandenmaat: 700×34 C, afhankelijk van het model.
De geometrie is ook specifiek ontworpen voor comfort op lange afstanden. Ten opzichte van zijn voorganger is de stackhoogte met 5 mm toegenomen, terwijl de reach met 5 mm is verkort. Dit resulteert in een iets rechtere en minder gestrekte rijpositie, wat de belasting van nek, schouders en rug moet verlichten, vooral tijdens lange ritten. Een interessante vergelijking voor eerdere Addict RC-rijders: wie op de Addict RC reed met 35 mm spacers onder de stuurpen, bereikt een vergelijkbare positie op de nieuwe Addict met 0 mm spacers. Dit laat duidelijk zien hoe het platform is verschoven naar een endurance-rijpositie. Tegelijkertijd zijn de drop van de bracket en de offset van de vork aangepast om plaats te bieden aan de grotere banden, terwijl de liggende achtervorken met 2 mm zijn verkort om een zekere mate van wendbaarheid te behouden ondanks de focus op comfort.
De Addict is verkrijgbaar in HMF- en HMX-versies: HMF combineert gewicht, stijfheid en comfort, terwijl HMX extra materiaal en gewicht bespaart dankzij vezels met een hogere modulus – met een stuur- en bracketstijfheid die vergelijkbaar is met die van de Addict RC. Het HMX-frame weegt ongeveer 780 gram, waarmee het 50 gram lichter is dan de Addict RC SL (2020), aldus Scott; de HMF-layout is ook slanker geworden.
- Reddingspakket: Een geïntegreerde bandenreparatieset in de onderbuis, vlakbij de trapas, laag geplaatst voor minimale gewichtsbelasting op het zwaartepunt. Standaard op de Addict Premium en Addict 10.
- frame tasOptioneel: op maat gemaakte driehoekige tas aan de voorkant met ritssluiting die met één hand te bedienen is (rechts) en snel toegankelijk netvak (links); discrete opbergruimte onder afdekkingen in de bovenbuis.
- Syncros-ecosysteem: Nieuwe Addict custom stuurpennen, RC stuurpen of geïntegreerde Syncros cockpit beschikbaar; spacers en covers zijn cross-platform compatibel (Addict / Addict RC). Alle sturen zijn ergonomisch afgeplat in plaats van de klassieke ronde. De D-vormige zadelpen van de Addict RC biedt de mogelijkheid tot een zadelpen met geïntegreerd achterlicht; een geïntegreerde klem vervangt de ronde klem.
- Eenvoudige instellingenEen T25 inbussleutel, discreet opgeborgen in de cockpit of stuurbocht, is geschikt voor onder andere de stuurpen, het stuur, de zadelpen, de zadelklemmen en zelfs de bidonhouders.
De Scott Addict 30 maakt indruk als een hoogwaardige en praktische instap in de wereld van carbon langeafstandsfietsen. Hij is gebaseerd op een Addict frame en vork van HMF-carbon en maakt gebruik van de comfortgerichte geometrie en dempingseigenschappen van de serie. Zo combineert hij de technische specificaties van het frame met de praktische eigenschappen van een goed uitgeruste groepset. Voor de aandrijving vertrouwt Scott op Shimano's 105 Di2 24-speed elektronische 2x12 groepset, die nauwkeurig schakelen en moderne technologie biedt. Dit wordt gecompleteerd door Syncros Capital 1.0 35 Disc wielen, waarvan de 35 mm hoge velghoogte een evenwichtig compromis vormt tussen stijfheid, gewicht en aerodynamica. Ze zijn voorzien van Schwalbe One banden die zijn ontworpen om uit te blinken in rolefficiëntie en grip, met name tijdens lange ritten. Het pakket wordt gecompleteerd door Syncros-componenten van carbon en aluminium – bijvoorbeeld in de cockpit en de zadelpen – waarmee de Addict 30 de merkintegratie van het Scott/Syncros-ecosysteem overneemt en zich presenteert als een strak geïntegreerde allrounder die geschikt is voor lange afstanden.
