Cube Dropbar Programma 2027: Hoewel het prijsbewuste specialistische fietsmerk geen volledig nieuwe dropbar-modellen op voorraad heeft voor het komende modeljaar, brengt het wel tal van fietsen uit met geoptimaliseerde framesets, verbeterde specificaties en nieuwe lakafwerkingen. Over de hele linie kunt u een nog betere prijs-kwaliteitverhouding verwachten – en als een fiets toevallig iets duurder is, komt dat zeker door de aanzienlijk hogere toegevoegde waarde.
Kubus Dropbar Programma 2027Aero Road is nu ook verkrijgbaar met 1x13 versnellingen.
Verbeterde aerodynamica en een lager gewicht zijn de belangrijkste voordelen van de nieuwe Litening Aero racefiets. Vergeleken met zijn voorganger biedt het model uit 2027 naar verluidt 6% minder luchtweerstand; tegelijkertijd is het frame 150 gram lichter. Visueel valt de nieuwe fiets vooral op door de gestroomlijndere balhoofdbuis; ook de aansluiting van de zadelbuis is aanzienlijk herontworpen. Bovendien is het frame nu voorzien van UDH-bevestigingspunten, waardoor configuraties zoals de C:68X Orbit met SRAM Red 1x13 mogelijk zijn. Dit resulteert in een gewicht van slechts 6,9 kilogram voor de aerodynamische racefiets – en dat alles voor een prijs van €6.999 Euro.
Het nieuwe aerodynamische racefietsmodel, de Cube Litening AERO C:68X SLT (€7.299), is ook verkrijgbaar in de typische teamuitvoering – uitgerust met Shimano Dura-Ace en, net als het 1x-model, compleet met de "Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon" wielset. De 2027-modellen krijgen ook een nieuwe carbon cockpit, de IC Aero Max, die er harmonieuzer uitziet dan zijn voorganger met de duidelijk zichtbare "knik" in de stuurpen. Cube geeft het gewicht van de rood-grijs-blauwe racefiets op als 7,1 kilogram.
Cube Litening Air C:68X SLT: Mountainbike met wielen met een laag profiel.
De lichtgewicht racefiets van Cube met een frame van 800 gram blijft ongewijzigd voor het nieuwe modeljaar, met uitzondering van de componenten: het topmodel, uitgerust met Shimano Dura-Ace inclusief een 3iiii vermogensmeter, rijdt nu op de Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon wielset. Deze wielen, met hun diepe velgen, zijn ontworpen om de aerodynamica van het systeem te verbeteren zonder het gewicht significant te verhogen – ze wegen immers iets meer dan 1.300 gram. Cube geeft een gewicht van 6,8 kilogram op voor de complete fiets, een zeer aantrekkelijk cijfer, zeker gezien de relatief lage prijs van € 7.499.
Op aerodynamisch gebied heeft de Litening Air nu nog minder te verbergen: met zijn aerodynamisch geoptimaliseerde cockpit, vlakke zadelpen en kenmerken zoals de vlakke balhoofdbuis en taps toelopende zadelbuis, is hij goed gepositioneerd in de luchtstroom. Cube keurt banden tot 31 mm breed goed voor dit model, wat een nog betere match zou moeten zijn met de aerodynamische wielset. Deze wielset, met een interne breedte van 24 mm en een externe breedte van 33 mm, is ontworpen voor iets bredere banden.
Cube Attain Race: Instapmodel racefiets met een nieuwe groepset.
De aluminium racefiets van € 1.099 wordt geüpgraded met nieuwe onderdelen: de Attain Race is nu uitgerust met Shimano Cues met 2x11 versnellingen, ter vervanging van de verouderde Tiagra 2x10. Een voordeel van de moderne groepset is het 46/32 crankstel, dat met zijn lichtere versnellingen aanzienlijk gebruiksvriendelijker is voor beginners.
De prachtig gelakte fiets maakt nog steeds indruk met zijn vloeiende buisovergangen en comfortgerichte geometrie; de bandenspeling van 32 mm blijft ongewijzigd – jammer, want bredere banden zouden wenselijk zijn, vooral voor allround gebruik. Met 10,4 kg is het instapmodel natuurlijk niet erg licht, maar Cube rust hem uit met goedkope zijwieltjes – wie een paar honderd euro investeert, kan gemakkelijk een aanzienlijk gewicht besparen.
Cube Attain C:62 SLT: Nu nog aantrekkelijker qua prijs.
Comfortgericht carbon frame, aerodynamische wielset en Shimano Ultegra Di2 voor 2 personen.999 De Attain C:62 SLT bood al een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, maar de fabrikant is nu nog een stap verder gegaan door het model uit te rusten met een "IC Race" carbon cockpit in plaats van een conventionele stuur-stuurpencombinatie. Dit zorgt voor een lichte gewichtsbesparing van 7,8 kg (volgens Cube) en geeft de fiets een aantrekkelijkere afwerking zonder de prijs te verhogen.
De framegeometrie blijft ongewijzigd, wat zorgt voor een iets rechtere zithouding en daardoor meer comfort dankzij een langere balhoofdbuis. Een ander voordeel van het frame van 1.150 gram is de ruimte voor banden tot 34 mm – je bent dus niet beperkt tot glad asfalt met deze racefiets.
Cube Nuroad C:62 SLT: Nieuwe wielen voor de gravelracer
Cube zoekt met zijn topmodel gravelbike niet de grenzen van de aerodynamica op, maar kiest in plaats daarvan voor een gestroomlijnd uiterlijk en een zekere veelzijdigheid, wat blijkt uit de uitgebalanceerde rijgeometrie en de mogelijkheid om bagagedragers op de voorvork te monteren. Met 5.999 Het SRAM Red-model is ook qua prijs erg aantrekkelijk.
Met het model van 2027 zet de fabrikant eindelijk in op aerodynamica en kiest hij voor de Newmen Streem G.62 CS Carbon wielen. Deze wielen, met hun diepe profiel, een interne breedte van 27 mm en een royale externe breedte van 45 mm, garanderen optimale aerodynamica voor de huidige bandbreedtes van 45 tot 50 mm. Wie op gravel wil rijden met een wedstrijdtempo, zal het extra gewicht van circa 300 gram ten opzichte van de vorige wielset – de Cube Nuroad C:62 SLT – graag accepteren. De Cube weegt nu maar liefst acht kilogram.
Cube Nuroad SLX: Prijs-prestatieverhouding van topniveau met elektronische SRAM 1×13
State-of-the-art elektronisch schakelen voor minder dan € 2.000? Dat is wat je kunt verwachten van de Nuroad SLX 2027, die voorheen verkrijgbaar was met Shimano GRX 1x12 voor € 1.699. Nu voegt de fabrikant € 300 toe en biedt de aluminium fiets aan met SRAM Rival XPLR – een zeldzame en behoorlijk slimme combinatie en een van de hoogtepunten van Cube's Dropbar-lijn van 2027. Normaal gesproken wordt de 1x13-groepset gemonteerd op carbon frames, en complete fietsen met deze componenten beginnen bij € 3.500 en lopen verder op. De aankomende Nuroad SLX biedt deze baanbrekende componenten van de Amerikaanse fabrikant echter aan voor een fantastische prijs. Het resultaat is een gravelbike die qua rijeigenschappen en gevoel vrijwel niet te onderscheiden is van topmodellen, aangezien de drie SRAM-groepsets qua functie en gevoel praktisch identiek zijn.
Cube monteert de onderdelen op een prachtig vormgegeven frame met een uitgebalanceerde geometrie, ruimte voor banden tot 50 mm en diverse bevestigingsmogelijkheden voor accessoires. Zo'n frame is niet bepaald licht, dus de complete fiets weegt volgens de fabrikant iets meer dan tien kilogram. En nee, er is weinig ruimte voor optimalisatie op dit gebied – Cube gebruikt een wielset van 1.400 gram met een voor gravel gangbare interne velgbreedte, wat betekent dat je slechts een paar honderd gram kunt besparen op de banden en onderdelen zoals de zadelpen en het zadel…
Cube Nuroad One: Minder voor meer.
Wie op zoek is naar een betaalbare gravelbike, vindt bij Cube een aanbod dat moeilijk te weerstaan is: de Nuroad One is €100 in prijs verlaagd en kost nu €799, terwijl hij ook technische upgrades heeft gekregen. De lasnaden op het bovenste deel van het frame zijn gladder gemaakt, wat de fiets een betere uitstraling geeft; bovendien zijn er nu schroefgaten op en onder de bovenbuis voor het bevestigen van tassen. Daarnaast heeft Cube de schakelkabel en de remleiding van de achterrem intern weggewerkt, zelfs bij het basismodel.
Sturen? Precies – zoiets was niet beschikbaar op de vorige Nuroad One. Maar in 2027 zal de Cues-groepset met negen versnellingen beschikbaar zijn in de duurdere versie met hydraulische schijfremmen – een echte plus qua functionaliteit en onderhoud. Cube heeft bij dit model echter wel een paar concessies gedaan: het nieuwe model gebruikt een aluminium voorvork, waardoor de fiets een volle kilogram zwaarder is.
Cube Aerium C:68X Pro: Triathlonfiets met betaalbare SRAM-groepset
Voor triatleten die niet al te veel in hun sport willen investeren, is het nieuwe Aerium-model van Cube de perfecte oplossing. Uitgerust met SRAM's meest betaalbare racefietsgroepset, is de fiets zeer functioneel, vooral omdat hij zelfs een enkelzijdige Spindle-vermogensmeter bevat. Beginnersvriendelijk is de 48/35-combinatie met een iets kortere kettingbladverhouding dan SRAM Force en Red; deze wordt aangevuld met een 10-36 12-speed cassette.
De Aerium Pro-versie kiest ook voor een meer ingetogen aanpak wat de wielset betreft: Cube rust hem uit met de Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, met 50 mm diepe velgen en 21 stalen spaken per velg. (Met onder) 1.500 Ondanks het lichte gewicht en de interne velgbreedte van 23 mm is deze wielset ook uitzonderlijk modern en functioneel ontworpen. Een triatlonfiets is natuurlijk nooit echt licht, en de nieuwe Cube weegt 10,4 kg inclusief pedalen. De prijs is 4.999 De Euro blijft echter zeer aantrekkelijk gezien de toevoeging van de Profile-stuurverlenging en het geïntegreerde hydratatiesysteem.